3月19日

キハ200 Kominato railroad type of 200 dieselcar _d7c3906.jpg 800 x 533 （89 KB）	キハ200 Kominato railroad type of 200 dieselcar _d6c2165.jpg 800 x 534 （160 KB）	キハ200 Kominato railroad type of 200 dieselcar _d7c3916.jpg 800 x 533 （104 KB）	｢里山トロッコ｣ Kominato railroad DB4+PC _d6c2170.jpg 800 x 534 （139 KB）	｢里山トロッコ｣ Kominato railroad DB4+PC _d6c2172.jpg 800 x 534 （130 KB）
キハ200 Kominato railroad type of 200 dieselcar _d6c2175.jpg 800 x 534 （132 KB）	キハ200 Kominato railroad type of 200 dieselcar _d7c3928.jpg 800 x 533 （123 KB）	｢里山トロッコ｣ Kominato railroad kuha101 _d6c2199.jpg 800 x 534 （147 KB）	｢里山トロッコ｣ Kominato railroad DB4+PC _d7c3932.jpg 800 x 533 （117 KB）	キハ52 Isumi rairoad type of 52 diesecar _d6c2201.jpg 800 x 534 （146 KB）
いすみ350 Isumi railroad type of 350 dieselcar _d7c3939.jpg 800 x 523 （136 KB）	キハ28 Isumi railroad type of 28 dieselcar _d6c2212.jpg 800 x 534 （131 KB）	いすみ350 Isumi railroad type of 350 dieselcar _d6c2225.jpg 800 x 534 （101 KB）

　19日、家を4時半前に車で出て、保土ヶ谷バイパス、首都高、アクアライン、圏央道で木更津東インターへ、一般道を通って養老渓谷の手前の駐車場に6時半前に到着、そして菜の花畑より一段高い場所にカメラをセットしましたが、7時前の列車には日は当たらず、違うアングルでスナップとなりました。二番目の列車は、日は良かったのですが、このころから人が多くなってきました。何とか人をかわしながら、トロッコを含めて12時半過ぎまで撮影しました。そしていすみ鉄道の城見ヶ丘へ、駅のまわりで狙いましたが、菜の花が多く入るアングルは、窮屈な感じになってしまいました。次は大多喜〜小谷松の田んぼへ、水が入っていた所があったので水鏡を狙い、下りは菜の花を入れてみました。最後は再び午前中の場所へ、しかし日が弱くなっていて、「撮っただけ」で終了、朝と同じルートで戻りましたが、アクアライン渋滞で帰宅は20:40を過ぎていました。走行距離は、234.8キロでした。