6月10日




_d6c2658_thumb.png
EF64
JR-F EF64

_d6c2658.jpg
800 x 534 (137 KB)
_d6c2691_thumb.png
EF66
JR-F EF66

_d6c2691.jpg
800 x 529 (142 KB)
_d6c2738_thumb.png
700系
JR-C 700 series

_d6c2738.jpg
800 x 534 (136 KB)
_d6c2751_thumb.png
700系
JR-W 700 series

_d6c2751.jpg
800 x 534 (132 KB)
_d6c2756_thumb.png
C10
Oigawa railroad C10

_d6c2756.jpg
800 x 534 (177 KB)
_d6c2762_thumb.png
21000系
Oigawa railroad 21000 series

_d6c2762.jpg
800 x 534 (161 KB)
_d6c2765_thumb.png
16000系
Oigawa railroad 16000 series

_d6c2765.jpg
800 x 534 (157 KB)









 10日、5:10過ぎに車で家を出て、まずは近くのガソリンスタンドで給油、そして東名を使って、菊川〜金谷の新幹線とのクロス地点が近い大カーブに8時前に到着しました。貨物が遅れていて、EF64がやって来ました。9時半過ぎに切り上げて、菊川駅山側の新幹線ポイントへ、700系は少なくなりましたが、「こだま」と臨時列車に使われているようでした。速い新幹線は撮るのが難しいのですが、何とか押さえて大井川鉄道の下泉〜塩郷の茶畑わきへ、下りSLと電車を撮影しました。コンビニで昼食を買って次は抜里へ、しかし薄雲が出たりして、満足な結果は得られませんでした。16時に切り上げて一休みの後、新東名を使って戻りました。厚木IC〜大和トンネルで渋滞があつて、帰宅は20時前になりました。走行距離460.4キロでしたが、ルーミーはガソリンタンクが小さいのか、燃料は少ししか残っていませんでした。注意が必要のようです。

topに戻る