11月5日




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キハ40
JR-E type of 40 dieselcar
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800 x 534 (132 KB)
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「SLばんえつ物語」
JR-E C57+12 series

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800 x 534 (118 KB)
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キハ40
JR-E type of 40 dieselcar
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800 x 534 (115 KB)
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「SLばんえつ物語」
JR-E C57+12 series

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800 x 534 (103 KB)





 5日、ホテルを7時頃出て一般道で三島町の道の駅へ、坂道を登って鉄塔手前の中段にカメラをセット、天気は次第に良くなって日は当たりましたが、水鏡は駄目でした。次は山道を通って西会津に抜けて、少し国道を進んで上野尻の野沢よりの田んぼへ、線路脇に発煙筒が設置されてしまい、アングルが制限されてしまいました。いつになったら「おっかけ軍団」が現れるのかと待っていたら、最後まで人はまばら、発煙筒のためかもしれません。そんな中、SLは12:10、黒煙と共に通過しました。再び第一橋梁を撮ろうと山越えしたら、13時過ぎの上り列車に間に合ってしまいました。日は当たりましたが風があって、水鏡は無理でした。14時過ぎの下りまで粘ってみましたが、水鏡はおろか影ってしまって全く駄目。最後は前日と同じく喜多方〜山都の築堤へ、線路の反対側から普通に撮ることが出来ましたが、日は当たりませんでした。これで撮影は終了、喜多方市内でガソリンを入れて、会津若松ICから磐越道へ、順調に進みましたが東北道の混雑が酷そうなので、郡山ジャンクションを直進、常磐道にまわりました。時間が遅めだったため、うまい具合に渋滞にかからずに進み、帰宅は21:40になりました。それほど遠くに行ったわけではないのに、全走行距離は937.3キロ。今年2月に来たばかりの愛車ルーミーちゃん、もう走行は9000キロを超えました。働き者です。

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