9月19日

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キハ54 JR-H type of 54 dieselcar _d6c0063.jpg 800 x 534 （192 KB）	｢オホーツク｣ limited express OKHOTSK JR-H 183 dieselcar series _d6c0071.jpg 800 x 534 （180 KB）	キハ40 JR-H type of 40 dieselcar _d7c2912.jpg 800 x 533 （143 KB）	｢大雪｣ limited express TAISETSU JR-H 183 dieselcar series _d7c2913.jpg 800 x 533 （142 KB）	｢大雪｣ limited express TAISETSU JR-H 183 dieselcar series _d6c0085.jpg 800 x 534 （155 KB）
｢大雪｣ limited express TAISETSU JR-H 183 dieselcar series _d7c2916.jpg 800 x 533 （185 KB）

　17日夕方、仕事のあと羽田に直行して18:30発JAL527便(767-300)に乗りました。満席、通路まん中の席でした。少し遅れて千歳に到着して、トヨタレンタカーポプラへ、車はパッソ、高速で石北線方面に向かいました。
　18日0時過ぎ、白滝パーキングに到着、車の中で寝ました。そして6時、瀬戸瀬に向けて出発、瀬戸瀬の陸橋に行きましたが、木が大きくなっていて、アングルが難しくなっていました。それでも何とか構えましたが、8時半過ぎの貨物は、後ろがキツキツになってしまいました。明日、再度挑戦するしかないです。次は146キロへ、雲の合間から日が射しましたが、こちらも後ろキツキツ、明日への宿題となりました。そして特急まで待ちましたが、長玉で狙ったものは日があたりましたが、手前まで引きつけると日が陰って今ひとつ、どうもうまくいきません。仕方なく留辺蘂方面に進んで、金華駅あと(撮影は可能)や留辺蘂近くの撮影地が撮影可能なことを確認して、「やくそく」と言う名のお店で、本日のおすすめ定食を食べました。じゃがいもを煮たものやピーマンの肉詰めがついていて850円、おいしかった。午後は留辺蘂の相ノ内よりの踏切に行きますが、曇ってしまい撮っただけ。そして金華駅あとに寄りましたが、うまくシャッターがおりませんでした。電池の接触不良かなあ。どうも上手くいかない一日となりました。暴れても良いことはなさそうなので、早めに宿、ノースキングに入りました。あまり変わっていなくて、一安心。
　19日、7時前にノースキングを出てまた瀬戸瀬へ、天気は晴れ、8時半前に知り合いが現れて、そして貨物通過、無難に撮影出来ました。次はまた146キロへ、こちらは雲があって、貨物はまだらになってしまいました。その後下り特急を待ちましたが、やって来ません。車両点検で遅れたようで、来たのは13:23でした。光線はバッチリになりましたが。そして留辺蘂〜相ノ内の踏切へ、北見で折り返してきた特急は、曇ってしまいダメ。そして再び金華信号場へ、15:20過ぎ、日が当たった状態で特急を撮影出来ました。そして札幌に向けて出発、渋滞はありませんでしたが、最後の駐車場探しに少々手間取りました。すすきの東横インに入ったのは、20時前でした。(写真はすべて19日撮影)