10月20日




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「きりしま」
limited express KIRISHIMA
JR-K 783 series
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817系

JR-K 817 series

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「きりしま」
limited express KIRISHIMA
JR-K 787 series
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7500形ローレル賞授賞式



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7500形ローレル賞授賞式



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7500形
Kagoshima city tram type of 7500
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散水電車


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 20日、朝4時前に車で家を出て、羽田空港近くの民間駐車場へ、バスで送ってもらって、6:25発JAL641便(B737-800)に乗りました。ほぼ満席、しかし窓側が確保出来ました。天気が良く、最後は桜島を見てから空港に到着、電話をかけて迎えに来てもらって、バジェットレンタカーのマイクロバスへ、営業所で待っていたのは、ノートでした。しかし何故か熊本ナンバーでした。まずは霧島神宮の国分よりへ、まずは上り列車をねらいましたが、草が少々ありました。次は山を入れようと築堤へ、10:40頃、787系は現れました。そしてすぐに鹿児島市内へ向かいました。時間がかかるかもしれないと心配していたのですが、渋滞はなく、約1時間で到着、そして鹿児島市交通局7500形ローレル賞授賞式に参加しました。式の説明で気付いたのですが、7500形は普通の台車を使用しているとの事、色々な点でこれが重要なようですね。そして試乗、車庫→鹿児島駅→谷本→車庫で市電を全線走破しました。癖が感じられない走りで、快適でした。鹿児島市交通局の皆様、ありがとうございました。16時頃会は終了して、車を市内のホテルに入れました。その後呼び出しがあって、鉄道友の会の方々と楽しい時間を過ごすことが出来ました。

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