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3日朝4:20頃、車で家を出て保土ヶ谷バイパスまわりで羽田へ、渋滞はなく、すんなり第1駐車場に1時間少々で到着しました。7:40発JAL475便(B73737-800機体番号307)は空席が多めでゆったり、コロナの心配は少なそうです。富士山の真上を通って、9時前に高松空港に到着、9:10のバスに乗ることが出来ました。第2便なので、ゆったり。10時前に高松駅に到着して、2700系気動車ローレル賞受賞式に参加しました。人混みの中、なんとか受賞式を撮影してから、11:35発の団体臨時列車(3連2708)に乗車、最新型気動車なので加速は良く、音は勇ましく、そして車体傾斜もバッチリなのですが、団臨の悲しさか、ちょこちょこ停まって様々な列車に抜かれました。ただ「試乗」には、好都合でした。多度津駅からはそのまま引き込み線をゆっくり走って(踏切に警報機が無いため)工場へ、ここで185系、2000系TSE、そして乗ってきた2700系とその3本並びを撮影、それも両端からで、様々なアングルを楽しむことが出来ました。JR四国と計画を立てて戴いた方々に感謝です。帰りの列車は工場を出て駅に戻って、15:19に発車、坂出などちょこちょこ停まって、高松には16時過ぎに到着しました。その後は、瓦町近くにあるビジネスホテルへ、夕食は知人と串揚げとうどんを頂きました。共に美味しく、満足出来ました。
