10月31日

115系 JR-W 115 series _d8c0969.jpg 800 x 533 （110 KB）	｢しおかぜ｣ limited express SHIOKAZE JR-S 8000 series _d8c0997.jpg 800 x 533 （116 KB）	｢しおかぜ｣ limited express SHIOKAZE JR-S 8600 series _d8c1061.jpg 800 x 533 （107 KB）	213系 JR-W 213 series _d8c1100.jpg 800 x 533 （110 KB）	｢南風｣ limited express NANPU JR-S 2000 dieselcar series _d8c1145.jpg 800 x 533 （107 KB）
EF210 JR-F EF210 _d8c1203.jpg 800 x 533 （105 KB）	｢しおかぜ｣ limited express SHIOKAZE JR-S 8000 series _d8c1215.jpg 800 x 533 （97 KB）	｢南風｣ limited express NANPU JR-S 2600 dieselcar series _d8c1227.jpg 800 x 533 （110 KB）	｢南風｣ limited express NANPU JR-S 2000 dieselcar series _d8c1264.jpg 800 x 533 （96 KB）	｢マリンライナー｣ rapid service MARINE LINER JR-S 5000 series _d8c1291.jpg 800 x 533 （90 KB）
備中箕島駅 _d5c0461.jpg 800 x 533 （62 KB）

　31日、朝4時半に歩いて家を出て、小田急、横浜線で新横浜へ、6:24発「のぞみ131号」(16連787-2534)に乗車、臨時列車のためか、混んではいませんでした。古いタイプのN700系だと思うのですが、車内は痛みが目立ちました。新幹線の使い方は半端でないので、寿命が短いのでしょうね。富士山がよく見えた快晴の中、隣の席はあいたまま岡山へ、9:41発の電車(3連クハ115-1237)に乗り換え、そして備中箕島で下車、家もありますが、駅前から田んぼでなかなか私好み、店は見えませんでしたが、5分くらい歩いた道路沿いには、ファミリーマートがありました。助かりました。14:10過ぎ、この日の最大の課題、グリーン車を先頭にした2000系気動車を撮影出来ましたが、3両は少し寂しかったのでした。雲が殆ど出なかったため、日没の17時頃まで粘ってしまいました。そして駅に戻って、17:46発の電車(4連クハ111-564)に乗車、113系もいたのですね。知りませんでした。岡山で下車、線路沿いの東横イン岡山駅西口右に入りました。