3月29日




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3000形
Odakyu railroad type of 3000

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800 x 533 (169 KB)
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GSE
Odakyu railroad type of 70000

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800 x 533 (169 KB)
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8000形
Odakyu railroad type of 8000

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800 x 533 (172 KB)
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EXEα
Odakyu railroad type of 30000

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800 x 533 (162 KB)
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MSE
Odakyu railroad type of 60000

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800 x 533 (155 KB)
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MSE
Odakyu railroad type of 60000
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800 x 533 (165 KB)
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313系
JR-C 313 series

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800 x 533 (174 KB)
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313系
JR-C 313 series

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800 x 533 (111 KB)







 29日、朝7:20頃に車で家を出て相武台前へ、駅近くの駐車場に車を入れて、踏切近くの桜ポイントへ、先客がいたので、その後ろにカメラをセットしました。しかし途中で日が陰ってしまいました。しかし10時前にはまた日が当たり、ほっとしました。10時半前に切り上げて山北へ、暫くぶりですが、すっきりしたアングルでの撮影は難しくなっていました。仕方なく曇天の下撮影を続けましたが、幸い13時過ぎからまた日が当たってきました。14時過ぎに切り上げて、御殿場〜足柄のお馴染みのポイントへ、桜と富士山の組み合わせを考えたのですが、富士山はうっすら見えているものの、桜は病気なのか元気がありません。どうも「企画倒れ」に終わってしまったようです。16時半に切り上げて戻りましたかが、平日なのに渋滞があって、帰宅は19時半になってしまいました。走行距離は、165キロでした。

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