11月6日

ブルーリボン賞贈呈式 近鉄80000系 _d5c2816.jpg 800 x 533 （120 KB）	ひのとり出発式 近鉄80000系 _d5c2824.jpg 800 x 533 （103 KB）	80000系 Kinkinihon railroad 80000 series _d5c2825.jpg 800 x 533 （93 KB）	80000系 Kinkinihon railroad 80000 series _d5c2831.jpg 533 x 800 （73 KB）	21020系 Kinkinihon railroad 21020 series _d5c2861.jpg 800 x 533 （106 KB）
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　6日、朝 4時半前に歩いて家を出て駅へ、小田急、南武線、京急で羽田空港へ、緊急事態宣言が解除となったためか、沢山の人、そんな中、7:25発JAL 103便(B777-200国際線用機体番号JA702J)に乗りました。座席はゆったりでしたが、ほぼ満席でした。大阪空港からはバスで上本町へ、スムースに到着しました。11時過ぎからは改札前で「ひのとり」のブルーリボン贈呈式、人がそれなりにいましたが、何とか撮影、そしてホームに移動して、ひのとり初乗車(80201)、レギュラーシートですがゆったり、体が大きくない私には十分でした(後で聞いたところ、在来車より定員を2割ほど減らしているようです)。椅子のデザインが変わっていて、座り心地が良いのです。名阪特急で全区間乗ってみたいものです。青山町で下車、歩いて数分の車庫でひのとり80000系6両編成、21020系6両編成、ビスタカー30000系4両編成の撮影会、3種類もあって良いけれど、頭がちのアングルが増えてしまって、サイドはあまり撮れませんでした。欲張りすぎかもしれません。15時半頃、会は終了となりました。近鉄の方々、ありがとうこざいました。戻りはビスタカーの先頭車(30208)、古い直流モーターの音、懐かしかったです。そして上本町まで戻って梅田に移動、食事をして十三のホテルに入りました。