1月22日

モオカ14 Moka railroad type of Moka14 _d8c4543.jpg 800 x 533 （113 KB）	DE10+50系 Moka railroad DE10+50 series _d8c4551.jpg 800 x 533 （113 KB）	｢SLもおか｣ C12+50系 Moka railroad C12+50 series _d8c4568.jpg 800 x 533 （105 KB）	｢SLもおか｣ C12+50系 Moka railroad C12+50 series _d8c4575.jpg 800 x 533 （112 KB）	｢SLもおか｣ C12+50系 Moka railroad C12+50 series _d8c4593.jpg 533 x 800 （107 KB）
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　22日、先週の復習で今週も真岡へ、朝6時過ぎに車で家を出て、中央道、首都高、東北道、北関東道で真岡インターへ、少し一般道を走って寺内〜真岡の田んぼへ、直線からカーブに入る場所にカメラをセット、9時半に回送DL通過、踏切脇に場所を変えて11時、SLは煙と共に現れました。そして多田羅へ、煙が切れないように線路脇にカメラをセット、11:45、SLは力強く煙をはいて発車しました。そして茂木駅でスナップしてから道の駅へ、ゆっくり天ざるそばの昼食をとりました。午後は天矢場よりの「有料撮影地」へ、煙を期待して縦位置に構えてみましたが、14時半に期待通りの煙と共に、SLは現れました。すぐに益子の北山よりの築堤へ、ここでO氏とばったり、車でなくてコロナが無ければ一杯といきたいところですが、少し話をしただけ、残念でした。15時、また煙と共にSLは現れました。そして折本〜下館二高前の田んぼへ、光があたっていたのでSLはシルエットで狙いましたが、大きさを誤って機関車が小さくなってしまいました。最後は返しのDLを手堅く撮影して終了となりました。国道を進んで谷和原から常磐道へ、三郷料金所の先が事故で渋滞していましたが、その他は順調で家には19:40に到着、走行距離は356キロでした。