9月17日




_d8c9524_thumb.png
「SLばんえつ物語」


JR-E C57+12 series

_d8c9524.jpg
(151 KB)
_d8c9538_thumb.png
「SLばんえつ物語」
JR-E C57+12 series

_d8c9538.jpg
(146 KB)
_d8c9547_thumb.png
キハE120

JR-E type of E120 dieselcar

_d8c9547.jpg
(129 KB)
_d5c7876_thumb.png
キハ110

JR-E type of 110 dieselcar

_d5c7876.jpg
(106 KB)
_d8c9559_thumb.png
「SLばんえつ物語」


JR-E C57+12 series

_d8c9559.jpg
(112 KB)



 17日、ホテルを7時半過ぎに出て五十島へ、思ったより人が多くて、後段から脚立を使って三脚をセット、10:50、SLは黒煙と共に現れました。次は高速を使って荻野駅近くの利田踏切へ、何とか線路脇の場所を確保、12:32、SLは黒煙と共に現れました。いったん磐越西線から離れて久々の只見線へ、会津桧原~西方の第一橋梁に行ってみますが、風があって水鏡は出なくて日も陰って、駄目でした。磐越西線に戻って喜多方~山都の松野踏切へ、人が多いことを予想して脚立を用意しましたが、人は少なくてガラガラ、皆は何処に行ってしまったのでしょうか、ただ脚立は、高さで草を目立たなくするのに役立ちました。15:59、SLは夏らしい薄煙で通過、これで撮影は終了、喜多方市内でコンビニに寄って給油を済ませて出発、常磐道にまわりましたが、大きな渋滞にはかからずにすみました。帰宅は22時前、全走行距離は1101キロでした。

topに戻る