10月22日

｢SL大樹｣ Tobu railroad C11+12,14 series _d8c9873.jpg （192 KB）	185系 JR-E 185 series _d8c9888.jpg （130 KB）	｢SL大樹｣ Tobu railroad C11+12,14 series _d8c9906.jpg （164 KB）	｢SL大樹｣ Tobu railroad C11+12,14 series _d8c9919.jpg （136 KB）	20400型 Tobu railroad type of 20400 _d8c9927.jpg （146 KB）
｢スペーシア｣ Tobu railroad 100 series _d8c9929.jpg （143 KB）	｢SL大樹｣ Tobu railroad C11+12,14 series _d8c9956.jpg （138 KB）	｢SL大樹｣ Tobu railroad C11+12,14 series _d8c9980.jpg （154 KB）	｢スペーシアX｣ Tobu railroad N100 series _d8c9989.jpg （145 KB）

　22日、朝6時過ぎに車で家を出て、中央、首都高、東北道で東武鬼怒川線を目指しました。ところが東北道で事故、小佐越近くのポイント到着時にSL通過、いきなりの｢見る鉄｣でした。次のSLは10:53、力強い音ですが薄煙でやって来ました。どうも日光線で185系の臨時があるようなので、今市〜日光の田んぼへ、人はいましたが間に入れてもらって場所を確保、185系は12:10に現れました。そして東武に戻って、倉ヶ崎のお花畑へ、コスモスが良い感じで16時前の下り｢スペーシアX｣まで粘ってしまいました。往路と同じ道を戻りましたが、また事故渋滞、家に着いたのは20時過ぎでした。走行距離は400キロでした。