12月10日

｢くろしお｣ limited express KUROSHIO JR-W　283 series _d5c8274.jpg 800 x 533 （121 KB）	｢はるか｣ limited express HARUKA JR-W 281 series _d5c8344.jpg 800 x 533 （130 KB）	323系 JR-W 323 series _d5c8351.jpg 800 x 533 （133 KB）	｢新快速｣223系 JR-W 223 series _d5c8368.jpg 800 x 533 （141 KB）	｢サンダーバード｣ limited express THUNDERBIRD JR-W 683 series _d5c8381.jpg 800 x 533 （140 KB）
｢スーパーはくと｣ limited express SUPER HAKUTO Chizu kyuko railroad HOT7000 series _d5c8402.jpg 800 x 533 （149 KB）	｢くろしお｣ limited express KUROSHIO JR-W 287 series _d5c8405.jpg 800 x 533 （146 KB）	｢サンダーバード｣ limited express THUNDERBIRD JR-W 683 series _d5c8454.jpg 800 x 533 （139 KB）	EF210 JR-F EF210 _d5c8535.jpg 800 x 533 （134 KB）	EF510 JR-F EF510 _d5c8636.jpg 800 x 533 （132 KB）
EF210 JR-F EF210 _d8c0475.jpg 800 x 533 （122 KB）	EF65 JR-F EF65 _d8c0495.jpg 800 x 533 （125 KB）

　10日、ホテルを出てまずは野田のホームで撮影、撮りやすい場所で、関西万博のラッピング車がやって来ました。次は島本へ、ホームの端から狙いました。三脚使用不可が残念ですが、カーブで貨物の最後部まで入る場所なので貴重です。12時過ぎまで粘って貨物も数本押さえたので電車で山崎へ、駅から20分ほど長岡京方面に歩いて、佃踏切にカメラをセット、天気が良いのでずっと粘りましたが、お目当てのEF65貨物は遅れてやって来たのが15時過ぎ、日はまわったのですが、少し影がかかってしまいました。これで撮影は終了、駅に戻って普通電車で京都へ、16:24発「のぞみ420号」(16連、747-4)に乗車、臨時列車にもかかわらずN700Sで自由席はガラガラ、快適でした。ビールを飲んで、メールを書いていたら2時間かからず新横浜、これならリニアなんて要りません。横浜線で町田へ、ちょうどのバスがあってそれで戻りました。帰宅は19時半でした。