12月24日

｢大雪｣ limited express TAISETSU JR-H 283 dieselcar series _d8c0503.jpg （138 KB）	H100 JR-H type of H100 dieselcar _d8c0514.jpg （121 KB）	キハ150 JR-H type of 150 dieselcar _d8c0524.jpg （120 KB）	｢大雪｣ limited express TAISETSU JR-H 283 dieselcar series _d8c0530.jpg （126 KB）	H100 JR-H type of H100 dieselcar _d8c0542.jpg （103 KB）
キハ54 JR-H type of 54 dieselcar _d8c0553.jpg （99 KB）	キヤ291 JR-H type of 291 dieselcar _d8c0567.jpg （93 KB）	キヤ291 JR-H type of 291 dieselcar _d5c8701.jpg （84 KB）	｢大雪｣ limited express TAISETSU JR-H 283 dieselcar series _d8c0569.jpg （101 KB）

　24日、朝4時半に歩いて家を出て、小田急の上り始発に乗りました。今までだったら新百合ヶ丘からバスの選択肢もあったのですが、バスの時刻が変わっていて(本数が減らされた?)、そのまま電車で行くほうが良さそうなので、南武線、京急と乗り継いで羽田へ、7:40発のJAL551便(B767-300機体番号655)に乗りました。一般席は満席近い乗車率、私は窓側でのんびりできました。北海道に入ったらすぐに着陸態勢、雪が少ないのが気になりました。雲がありましたが、ほぼ時刻通りに旭川空港に到着、空港近くのホンダからフィットのハイブリッドを借りました。それで上川〜安足間の石狩川橋梁へ、11時前に到着しましたが、「鉄」はゼロ、私一人での撮影となりました。283系「大雪」は少し遅れて現れましたが、やはり3両は寂しいです。暫く時間が空くので上川市内で昼食をとってから、午後は安足間よりの踏切へ、こちらは日が当たりました。そして愛別〜伊香牛のトンネルを出た所のカーブへ、はじめは日があたっていましたが、太陽が雲に隠れて寒くなってしまいました。それでも15:40過ぎにはラッセルが雪をかいて登場、しかしキヤでした。道理で「鉄」は私一人でした。これで撮影は終了、剣淵温泉レークサイド桜岡に向かいました。