2月11日




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ED76
JR-F ED76

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「SL人吉」
JR-K 8620+50 series

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「SL人吉」
JR-K 8620+50 series

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8620
JR-K 8620

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50系
JR-K 50 series

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50系

JR-K 50 series

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50系

JR-K 50 series

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DE10

JR-K DE10

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「ゆふいんの森」
limited express YUFUIN NO MORI
JR-K 92 dieselcar series
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「みどり」
limited express MIDORI
JR-K 783 series

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 11日、朝4時半前に歩いて家を出て、小田急、南武線、京急で羽田へ、7:30発SKY003便(B737-800JA73NE)に乗りました。ほぼ満席、天気はよく山は見えましたが、H席で富士山を間近で見ることは出来ませんでした。順調かと思っていたら、福岡空港で鳥とぶつかった他の飛行機があって、滑走路が一時閉鎖されていて、やっと着陸したのは10:10過ぎ、あーあ。地下鉄で博多に移動して、11:03発の区快4123M(6連クモハ813-2211座席削減車)に乗車、ロングシートは好きではないですが、この座席削減車よりはマシに感じます。そんな評判の悪い電車です。鳥栖で11:40発の339M(2連クハ814-14)に乗り換えて南瀬高へ、駅の下り方で、下り貨物と「SL人吉」を押さえました。光線は良くなかったですが。駅に戻って、12:57発の338M(2連クモハ715-14)に乗って鳥栖へ、ホームで到着のSLをスナップしました。そして13:58発の区快4132M(8連モハ811-103)で原田に行こうと思いましたが、やはり弥生が丘で降りたくなって戻りました。そして駅近くの長野原踏切に行きますが、アングルはまずまずなのですが、狭くて三脚を立てるのが難しそう、よって手持ちでの撮影となりました。はじめは日があたっていましたが、次第に弱くなり、影も出てきたので17時に切り上げました。そして宿は、西鉄久留米駅前の東横インになりました。

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