7月14日




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京都市電

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京都市電

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転車台

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尾西鉄道蒸気機関車1号

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尾西鉄道蒸気機関車1号

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京都市電

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京都市電

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6号御料車

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 14日、朝5時半前に家を出て、町田方面のバス停に向かいました。そして5:45のバスで町田へ、横浜線で新横浜へ、6:42発「のぞみ287号」(16連787-4005)に乗車、新大阪行なのにJR西日本の車両でした。車内はまあ空いていて、快適。名古屋で下車、名鉄の駅に移動して、8:23発快速特急新鵜沼行(8連1909)のクロスシートに収まりました。犬山で下車、駅前からバスで30分弱、明治村に到着、入場券を買おうとするとSLは運休とのこと、数日前に調べた時は、〇になっていたはずでした。まあ見るものはたくさんあるので、ガイドツアーを3つまわってじっくり施設、建物を見学しました。私は歴史は詳しくないですが、勉強になりました。その後は路面電車の撮影と乗車、本当にエアブレーキが無くて、手ブレーキのみ、そして終点ではポールの向きを変える作業がありました。SLが撮れそうな場所も見つかったので、また来るしかないですね。16時すぎに切り上げてバスで犬山へ、名鉄を岐阜まで乗りましたが、家が多くて撮りたい場所は見つかりませんでした。岐阜でJRに乗り換えて米原へ、19:18発新快速姫路行(12連クハ222-2012)に乗車、久々の新快速乗車ですが、昔より遅くなったような?停車駅が増えたのかな?それでも大阪には定刻で到着して、宿は十三の東横インになりました。

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