11月4日

9600形 Hakodate city tram type of 9600 _b045787.jpg （147 KB）	3000形 Hakodate city tram type of 3000 _b045810.jpg （152 KB）	800形 Hakodate city tram type of 800 _b045822.jpg （138 KB）	800形 Hakodate city tram type of 800 _b045824.jpg （121 KB）	砂をまく _b045833.jpg （91 KB）
500,800形 Hakodate city tram type of 500,800 _b045840.jpg （109 KB）	500形 Hakodate city tram type of 500 _b045861.jpg （129 KB）	800形 Hakodate city tram type of 800 _b045865.jpg （126 KB）	800,500形 Hakodate city tram type of 800,500 _b045868.jpg （107 KB）	500形 Hakodate city tram type of 500 _b045872.jpg （121 KB）

　4日、まずは湯の川へ、電停の近くに色づいたイチョウが植えられていたので、それを絡めてスナップ、しかし天気は今ひとつ、そして駒場車庫前に戻って540号と812号を動かして頂いたのですが、私は812号に乗車、直接制御ではありませんが、吊掛音はなかなかのものでした。谷地頭手前で540号とのすれ違いを撮影できましたが、雨が降ってしまったので、大部分は「乗り」になりました。12時半頃に車庫に戻ってきました。競馬場近くのラーメン屋で昼食、少し高かったですが味は良し、そしてまた車庫に戻って今回は501号に乗車、500形の車体更新車で、車体はきれいですがマスコンは直接式、何ともアンバランスで、現在はテーブルが付いているイベント用になっています。よってイベントでないと乗れません。雨が降っていたので、途中で少し撮影したのみで、あとはずっと車内にいました。暖かくて快適でした。16時に車庫に戻って貸切は終了、駅に戻って、16:55発「はこだてライナー」(3連クハ733-2002)に乗車、混んでいました。そして新函館北斗で、17:26発「はやぶさ44号」(10連E526-228)に乗車、それにしても函館、新函館北斗共に駅弁が全て売り切れ、普段は残るので少なめにしているのでしょうが、困ったものです。函館でコンビニ弁当を仕入れておいて、助かりました。はじめは余裕、途中からは満席の予想通りの混雑で、隣の席も盛岡からは埋まりました。満席でも320キロ弱の高速運転で、定刻に東京着、中央線、小田急線、駅からはバスを使いました。帰宅は22:45頃でした。