1月12日

3000系 Izuhakone railroad 3000 series _d5c0570.jpg （148 KB）	1300系 Izuhakone railroad 1300 series _d5c0572.jpg （126 KB）	3000系 Izuhakone railroad 3000 series _d5c0655.jpg （142 KB）	1300系 Izuhakone railroad 1300 series _d5c0713.jpg （94 KB）	3000系 Izuhakone railroad 3000 series _d5c0728.jpg （118 KB）
1300系 Izuhakone railroad 1300 series _d5c0743.jpg （103 KB）	3000系 Izuhakone railroad 3000 series _d5c0760.jpg （99 KB）	3000系 Izuhakone railroad 3000 series _d5c0772.jpg （102 KB）	｢踊り子｣ linited express ODORIKO JR-E E257 series _d5c0780.jpg （91 KB）	7000系 Izuhakone railroad 7000 series _d5c0811.jpg （111 KB）
7000系 Izuhakone railroad 7000 series _d5c0841.jpg （109 KB）	1300系 Izuhakone railroad 1300 series _d5c0865.jpg （106 KB）	伊豆急とのコラボヘッドマーク _d5c0878.jpg （98 KB）

　12日、朝6時半過ぎに歩いて家を出て、バスで最寄り駅へ、町田まで移動してロマンスカーへ、空いていてゆったりと小田原へ、東海道線を乗り継いで三島へ、そして神奈川高文連鉄道研究専門部による「駿豆線撮影会」に参加しました。まずは三島広小路へ、駅近くに川と神社があるので、これを入れたスナップ、プロカメラマンの方にも参加して頂いたので、指導を受けながらの撮影となりました。昼からは大場〜三島二日町の田んぼの中の踏切へ、本来は富士山ポイントなのですがこの日は天気が悪くて、結局、流し撮りの練習になりました。いろいろ参考になることを教えて頂いて、助かりました。ありがとうございました。そして三島に戻って、会は終了となりました。その後はフリーきっぷがあったので、修善寺まで一往復、ボックスでもやはりクロスシートは良いです。電車はこれでなくては…。三島に到着、この日は富士山を拝めなかったので、三島に泊まって、明日、もう一度チャレンジすることにします。