6月29日

1300系 Hankyu railroad 1300 series _d5c1602.jpg 800 x 533 （151 KB）	8300系 Hankyu railroad 8300 series _d5c1614.jpg 800 x 533 （154 KB）	9300系 Hankyu railroad 9300 series _d5c1624.jpg 800 x 533 （152 KB）	223系 JR-W 223 series _d5c1643.jpg 800 x 533 （174 KB）	EF510 JR-F EF510 _d5c1651.jpg 800 x 533 （170 KB）
｢はるか｣ limited express HARUKA JR-W 281 series _d5c1666.jpg 800 x 533 （179 KB）	｢サンダーバード｣ limited express THUNDERBIRD JR-W 683 series _d5c1668.jpg 800 x 533 （162 KB）	EF21 0 JR-F EF210 _d5c1685.jpg 800 x 533 （171 KB）	8000系 Keihan railroad 8000 series _d5c1725.jpg 800 x 533 （169 KB）	3000系 Keihan railroad 3000 series _d5c1782.jpg 800 x 533 （146 KB）
2200系 Keihan railroad 2200 series _d5c1794.jpg 800 x 533 （138 KB）

　29日、ホテルを7時半過ぎに出て、大宮まで歩きました。阪急で西山天王山へ、ホーム端で京都方面ゆきの電車を狙いましたが、曇っていました。しかし9時頃から日が当たって、それなりの写真を得ることが出来ました。水無瀬まで移動して、歩いてJRの島本へ、ホーム端には誰もいなくて、のんびり撮影出来ました。11時に切り上げて、東海道線、大阪環状線、京阪と乗り継いで大和田へ、光が回ってしまっているので、私一人のみ、京阪の前面表示は、低速シャッターでないときれいに写らない編成が多くて、なかなか難題でした。14時すぎからはホームの後側に移動して、唯一残った復活塗装の2200系を撮影出来ました。これで撮影は終了、京橋に戻って初めて「ジパング倶楽部」で新幹線自由席のきっぷを買って新大阪へ、15:48発「ひかり514号」(16連747-6)に乗車、700Sでガラガラ、隣の席は空いたりそうでなかったりの状態で新横浜に到着、横浜線、小田急線、最寄駅からはタクシーで戻りました。帰宅は19時半前でした。