7月12日

ET127系 Echigo Tokimeki railroad ET127 series _d8c1491.jpg 800 x 533 （138 KB）	クハ455ほか Echigo Tokimeki railroad type of 455 _d8c1495.jpg 800 x 533 （128 KB）	413系ほか Echigo Tokimeki railroad 413 series _d8c1497.jpg 800 x 533 （127 KB）	E491系 JR-E E419 series _d8c1506.jpg 800 x 533 （126 KB）	EF510 JR-F EF510 _d8c1514.jpg 800 x 533 （127 KB）
｢しらゆき｣ limited express SHIRAYUKI JR-E E653 series _d8c1522.jpg 800 x 533 （126 KB）	GV-E400系 JR-E GV-E400 series _d8c1544.jpg 800 x 533 （110 KB）	｢SLばんえつ物語｣ JR-E C57+12 series _d5c1878.jpg 800 x 533 （100 KB）	｢SLばんえつ物語｣ JR-E C57+12 series _d5c1885.jpg 800 x 533 （104 KB）

　12日、朝4時半に車で家を出て、中央道、長野道、上信越道を通って妙高高原インターへ、一般道で関山〜二本木のポイントに8時半に到着、渋滞が無くて助かりました。雲が多い晴れで、127系ラッピングは日が当たった状態で撮れましたが、455系は日が当たりませんでした。日本木よりの高台に移動しても日は変わらず、下り413系通過、仕方なく鯨波に行ってみました。そうしたら晴れていて、East i-Eが急に現れ、貨物、特急は旧沼垂色と充実の1時間、分からないものです。そして燕三条に移動して昼食をとってから馬下へ、正面、ギラリ構図とも撮影は可能のようでした。待つこと数時間、少し遅れて雲が出てきてヒヤヒヤでしたが、18:16、SLは黒煙と共に現れました。これで撮影は終了、燕三条のいつものビジネスホテルに向かいました。