9月10日

ED45 Sangi railroad ED45 _d8c2409.jpg 800 x 533 （116 KB）	801系 Sangi railroad 801 series _d8c2415.jpg 800 x 533 （111 KB）	751系 Sangi railroad 751 series _d8c2423.jpg 800 x 533 （116 KB）	ED45 Sangi railroad ED45 _d8c2433.jpg 800 x 533 （125 KB）	101系 Sangi railroad 101 series _d8c2442.jpg 800 x 533 （112 KB）
東武鉄道39号 Tobu railroad 39 _d5c2658.jpg 800 x 533 （120 KB）	751系 Sangi railroad 751 series _d5c2674.jpg 800 x 533 （115 KB）	101系 Sangi railroad 101 series _d5c2679.jpg 800 x 533 （120 KB）	E102 Sangi railroad _d5c2696.jpg 800 x 533 （133 KB）	ED222 Sangi railroad _d5c2700.jpg 800 x 533 （121 KB）
ホキ1000 Sangi railroad type of Hoki1000 _d5c2675.jpg 800 x 533 （141 KB）	751系 Sangi railroad 751 series _d5c2714.jpg 800 x 533 （105 KB）	101系 Sangi railroad 101 series _d8c2448.jpg 800 x 533 （126 KB）	270系ほか Sangi railroad 270 series _d5c2721.jpg 800 x 533 （114 KB）

　10日、朝起きると曇り、ゆっくり朝食をとってから三里~丹生川の有名ポイントへ、田んぼは刈られてしまいましたが、日が当たってきたので列車写真を撮影、しかし徐々に雲は増えてしまい撮影は一旦終了、丹生川駅に車を停めて、1200円の一日乗車券を買って三岐線を一往復、保々の車庫には旧211系が2本整備中、在来車のお先は長くはないのでしょう。丹生川に戻ると天気が少し良くなってきたので、山城~保々の田んぼへ、稲が残っていた場所があったので入れて狙ってみましたが、やはり雲は多くて肝心な時に陰ってしまい、思った結果は得られませんでした。そして気になったのは貨物の運休、平日なので貨物は全てあるのかと思っていたら、そうではないようです。15時半過ぎに撮影は終了、そして北勢線のめがね橋をちょこっと見てから、近くの大安インターから高速に乗りました。新東名、東名と進みますが、渋滞は無くて助かりました。それより気になったのがパーキングエリアの混雑、小型車は問題ないのですが、どこもトラックの場所は溢れていてびっくり、東名の大変さを感じてしまいました。帰宅は21時、走行距離は852キロでした。