10月30日

22000系 Kintetsu railroad 22000 series _d8c2770.jpg 800 x 533 （116 KB）	｢ひのとり｣ limited express HINOTORI Kintetsu railroad 80000 series _d8c2775.jpg 800 x 533 （105 KB）	2610系 Kintetsu railroad 2610 series _d8c2784.jpg 800 x 533 （122 KB）	30000系 Kintetsu railroad 30000 series _d8c2788.jpg 800 x 533 （119 KB）	2430系 Kintetsu railroad 2430 series _d8c2802.jpg 800 x 533 （119 KB）
2800系 Kintetsu railroad 2800 series _d8c2821.jpg 800 x 533 （123 KB）	23000系 Kintetsu railroad 23000 series _d8c2830.jpg 800 x 533 （108 KB）	600系 Yoro railroad 600 series _d8c2841.jpg 800 x 533 （120 KB）	620系 Yoro railroad 620 series _d8c2847.jpg 800 x 533 （120 KB）	7700系 Yoro railroad 7700 series _d8c2865.jpg 800 x 533 （126 KB）
ED45 Sangi railroad ED45 _d8c2884.jpg 800 x 533 （114 KB）	101系 Sangi railroad 101 series _d8c2893.jpg 800 x 533 （127 KB）	クハ140他 Sangi railroad type of kuha140 _d8c2899.jpg 800 x 533 （154 KB）	270系他 Sangi railroad 270 series _d5c3196.jpg 800 x 533 （142 KB）	クハ200他 Sangi railroad type of kuha200 _d8c2909.jpg 800 x 533 （153 KB）
270系他 Sangi railroad 270 series _d5c3200.jpg 800 x 533 （126 KB）

　30日、7時半頃、宿を出て近鉄線に向かいますが、ひどい渋滞、そうか今日は平日でした。ナローが走る田舎だからと甘くみていたのですが、立派な地方都市でした。霞ヶ浦の富田よりの田んぼで撮影開始、草が無ければ良いかなと思っていたら、除草作業が始まりました。こんな経験、撮り鉄人生半世紀以上で初めてでした。優良撮影地となった場所で11時半まで粘ってから、また美濃津屋〜駒野へ、前日と同じく手堅く数本撮影、そして山越えをして丹生川〜三里、めがね橋とまわって、前日の課題を片付けました。天気が良いと、こんな余裕も出来るのですね。日の入り直前でナローがギラリと輝くカットを押さえて撮影終了、給油をして高速に乗りました。通常ならば新東名まわりですが、集中工事なので、少し遠回りになる中央道へ迂回、渋滞はありませんでしたが、時間はかかりました。帰宅は22時半、走行距離は938 キロでした。