4月25日

ET127系 Echigo tokimeki railroad ET127 series _d8c4333.jpg 800 x 533 （133 KB）	ET127系 Echigo tokimeki railroad ET127 series _d5c4295.jpg 800 x 533 （133 KB）	クハ455ほか Echigo tokimeki railroad kuha455 _d8c4343.jpg 800 x 533 （129 KB）	413系 Echigo tokimeki railroad 413 series _d8c4348.jpg 800 x 533 （139 KB）	ET127系 Echigo tokimeki railroad ET127 series _d8c4353.jpg 800 x 533 （122 KB）
EF510 JR-F EF510 _d8c4359.jpg 800 x 533 （126 KB）	｢しらゆき｣ limited express SHIRAYUKI JR-E E653 series _d8c4366.jpg 800 x 533 （125 KB）	E129系 JR-E E129 series _d8c4371.jpg 800 x 533 （122 KB）	｢SLばんえつ物語｣ JR-E C57+12 series _d8c4387.jpg 800 x 533 （165 KB）	｢SLばんえつ物語｣ JR-E C57+12 series _d5c4304.jpg 800 x 533 （89 KB）

　25日、朝4時過ぎに車で家を出て中央道、長野道、上信越道で妙高高原インターへ、少し一般道を走って関山のいつものポイントに8時に到着しました。渋滞はありませんでした。国鉄色ではなくなったので人はまばらかと思ったら、そんなことはなくて、それなりに人はいました。9:22に白くなったクハ455は現れました。下りは山を入れてみることにして、9:49通過、そして二本木よりの斜面に移動して、下り４連を狙いました。10:24通過。そして高速に乗って鯨波へ、到着してカメラをセットすると、程なく貨物が11:21に現れました。その後特急と普通を撮って柏崎市内でひと休み、そして午後は磐越西線へ、まずは日出谷へ、天気が良くて日が当たったまま、17:12にSLは現れました。最後は馬下に行ってみました。線路わきの田んぼは草ぼうぼうで残念でしたが、18:17にやって来たSLは、何とか光ってくれました。これで撮影は終了、宿はいつものビジネスホテルになりました。